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       地中海航运称,莲花航线在为亚洲客户提供更多的启运港外,还将提供更广泛的挂靠港选择,该航线在东南亚、中国南部(包括台湾地区)、韩国、泰国和越南港口均有挂靠。
地中海航运强调,莲花航线将在2M+HMM的框架之外独立运营。
有业内人士指出,地中海航运的这一做法,无益于强化2M+HMM的运作,反之,会分流2M+HMM的客户,降低该框架下合作各方的平均舱位利用率。
另据外媒报道,地中海航运日前已就跨大西洋航线挂靠港做出相应调整,新增挂靠港将于41日起启用。作为与2M+HMM合作的一部分,地中海航运将威明顿港( Wilmington)和赛凡纳港(Savannah)添加到其NEUATL2航线,并为客户提供北美东海岸至不来梅哈芬港(Bremerhaven)的快速转运。


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